气悬浮离心压缩机

气悬浮离心压缩机采用箔片动压气体轴承支承，具有高速、无油、高效、噪音低、微振动、体积小等特点，且整个工作寿命内基本无需维护，目前已成为氢燃料电池汽车空气供应系统的最优选择，应用于数据中心等制冷系统也具有突出优势。气悬浮离心压缩机集成了箔片动压气体轴承、高速离心叶轮、转子动力学和高速电机等多项关键技术。箔片动压气体轴承存在多物理场耦合，理论模型复杂，内在机理尚未彻底明晰；小流量、大压比和高转速的气悬浮离心叶轮存在一定的尺度效应，传统的损失模型和设计经验不能完全适用。本实验室针对这些技术难点和关键问题开展了一系列理论和实验研究。

①.气悬浮空气压缩机

氢燃料电池车的系统性能的好坏与供氧系统的氧气压力有直接关系，专门的供气系统向燃料电池堆输送高压空气可以提高燃料电池输出功率及动力性能，其中压缩机是氢燃料电池汽车氧气供给系统的核心部件。离心式压缩机采用箔片轴承支承，具有无油、转速高、尺寸小、重量轻、噪声低和高效率的特点，可用于车载，是氢燃料电池汽车的首选。本实验室主要开展了箔片动压气体轴承、高效离心叶轮、高速转子动力学和高速电机散热等方面的研究。

气悬浮空气压缩机

②.气悬浮制冷压缩机

压缩机是制冷系统的心脏，将气悬浮离心压缩机应用于制冷系统，系统可以纯无油运行，实现了真正的“一拖多”，且更为环保、高效和可靠。气悬浮制冷离心压缩机可广泛应用与于数据中心冷却/多联机/中小型冷库等场所。

气悬浮制冷压缩机