斯特林发动机

自由活塞斯特林发动机技术

自由活塞斯特林发动机（FPSE）利用放射性同位素、太阳能、核能等热源，并将热能转换为机械能，是目前高效率热功转换技术的国际研究热点。在众多斯特林发动机类型中，自由活塞斯特林发动机异于曲柄连杆斯特林发动机，它取消了传统斯特林发动机的曲轴连杆机构，两活塞间无机械约束，因此具有高效、高可靠、长寿命、小体积等优点，成为满足当前长周期深空探测任务的理想机型之一，未来可应用于地面、海下、士兵等军事领域，还可应用于农业动力系统以及混合动力汽车。然而，当前对自由活塞斯特林发动机的研究较为匮乏，缺乏系统的发动机热力学性能多目标优化方法以及整机线性及非线性热力学/动力学高效耦合匹配的理论模型。针对上述内容，开展了热力学性能的多目标优化、线性动力学性能预测、整机非线性热动力学性能研究等。